本标准规定了中高速无线局域网媒体访问控制和物理层规范,包括:系统参考模型、媒体访问控制层结构、媒体访问控制层帧格式、媒体访问控制层功能、物理层等。本标准适用于中高速无线局域网系统的设计、开发和生产。
以具备20路以上高清视频车地实时传输能力的EUHT技术为基础,制定引领性应用标准,解决车厢内反恐、安防盲点,构建统一的车地通信平台综合承载下一代CBTC、PIDS、乘客上网服务、自动驾驶、远程驾驶、轨道交通工业互联等。
面向下一代智能交通需求制定中国自主的优势技术标准,在160公里时速下具备低时延(毫秒级)、高可靠(切换成功率接近100%)、大容量的特点,并同时支持超高吞吐率,在性能指标上全面超越国内外同类技术。目前正基于该国标制定用于公路、空港、海港、水运等领域的交通运输专用宽带无线通信系统系列行业标准。
*符合相关标准的路侧设备和车载设备已于2014年在公路院试验场完成性能验证。
建立了我国自主知识产权的超高速无线局域网标准,技术体系完全自主可控、无芯片级后门,在算法和性能上远优于802.11ac和4G-LTE。具有更好的高速移动适应性、更大的数据传输带宽、更高的频谱利用率和更稳定的漫游切换性能,能够在高速移动环境下同时支持高可靠、高速率和超宽带通信。